งานวิจัยนี้มีเป้าหมายเพื่อเสนอแนะแนวทางการออกแบบอัตลักษณ์สำหรับสถานีรถไฟความเร็วสูง โดยแบ่งขั้นตอนการศึกษาออกเป็น 4 ขั้นตอน:

1. การสำรวจและวิเคราะห์อัตลักษณ์บริเวณสถานีรถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้าในประเทศญี่ปุ่น และไต้หวัน
2. การเปรียบเทียบการรับรู้สภาพแวดล้อมของผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร (BTS, MRT BL, APL/AERA1, MRT PPL) จำนวน 800 คน
3. การสำรวจและวิเคราะห์การรับรู้อัตลักษณ์บริเวณสถานีของผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามหานครสายสีน้ำเงิน (MRT BL) จำนวน 800 คน
4. การศึกษาและสำรวจสภาพแวดล้อมรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-หนองคาย

ผลการวิจัยพบว่าอัตลักษณ์ของสถานีในญี่ปุ่นและไต้หวันมีความสอดคล้องกับสถานที่ สังคม และวิถีชีวิต โดยแนวทางการออกแบบอัตลักษณ์สำหรับสถานีรถไฟความเร็วสูงสามารถสรุปได้ 4 ประเภท ได้แก่:

• อัตลักษณ์ทางประวัติศาสตร์และสถาปัตยกรรม
• อัตลักษณ์ทางวัฒนธรรม
• อัตลักษณ์จากการ์ตูน
• อัตลักษณ์ทางด้านศิลปะและงานออกแบบ