Innovation Owner
Mr. DAVID PHROMTHONG
Student
Details
This project aims to design and develop an electric tuk-tuk by converting the traditional combustion engine system to an electric system, supporting the reduction of air pollution and promoting sustainable automotive technology. The electric tuk-tuk is designed using a BLDC electric motor and a control system specifically adapted for the unique driving style of three-wheeled vehicles in Thailand. The study considers suitable energy systems and includes interviews with traditional tuk-tuk drivers to ensure the vehicle meets everyday usability needs. The findings suggest that adopting electric tuk-tuks not only reduces emissions and PM2.5 particulate matter but also enhances an eco-friendly image for Thailand’s tourism sector while supporting domestic innovation and economic growth.
while supporting domestic innovation and economic growth.
Objective
วัตถุประสงค์ของโครงงาน 1.เพื่อศึกษาโครงสร้างและระบบต่างๆ รวมถึงระบบไฟฟ้าทั้งหมดบนรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า 2.ออกแบบและพัฒนาระบบไฟฟ้าของรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าให้เหมาะสม โดยคำนึงถึงการใช้งานของผู้ขับรถตุ๊กตุ๊กสันดาปที่หันมาใช้รถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า 3.ศึกษาเทคโนโลยียานยนต์ใหม่ที่สามารถนำไปปรับใช้กับรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า เพื่อการพัฒนายานยนต์ในอนาคต 4.ศึกษาในแง่วัฒนธรรมและเศรษฐศาตร์ในการใช้งานรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าเพื่อการทำอาชีพ
ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาปัญหาสิ่งแวดล้อมได้รับความสนใจอย่างมากจากทั่วโลก โดยเฉพาะในประเทศไทยที่เผชิญกับปัญหามลพิษทางอากาศอย่างรุนแรง ซึ่งเป็นหนึ่งในวิกฤตสำคัญของเมืองใหญ่เช่นกรุงเทพฯ ที่ค่าฝุ่น PM2.5 สูงถึง 27.4ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร หรือเกินมาตรฐานขององค์การอนามัยโลก (WHO) ถึง 5 เท่า สาเหตุหลักของปัญหานี้มาจากยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน(ICE) โดยเฉพาะในยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลซึ่งปล่อยทั้งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์(CO2) คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) และฝุ่น PM2.5 ซึ่งล้วนแต่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพอากาศและสุขภาพของประชาชนรถตุ๊กตุ๊กซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของไทยและเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวเป็นอีกหนึ่งยานพาหนะที่ใช้งานมาอย่างยาวนานและมักใช้เครื่องยนต์สันดาปที่มีประสิทธิภาพต่ำ ทำให้ปล่อยมลพิษสูงกว่ายานพาหนะที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ ดังนั้นการพัฒนารถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าจึงมีความสำคัญเพื่อลดการปล่อยมลพิษ ควบคู่ไปกับการรักษาเอกลักษณ์ของไทยให้คงอยู่ การเปลี่ยนรถตุ๊กตุ๊กจากเครื่องยนต์สันดาปเป็นรถไฟฟ้าจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมาก โดยหากตุ๊กตุ๊กเปลี่ยนมาเป็นรถไฟฟ้าจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเดิม 6.2 ตันต่อปีเหลือเพียง2 ตันต่อปี หรือคิดเป็นการลดลงถึง 67% ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลไทยที่ตั้งเป้าลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้ได้ 20-25% ภายในปี 2573 ตามข้อตกลงปารีส (Paris Agreement) นอกจากนี้รถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้ายังมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำกว่ารถที่ใช้เครื่องยนต์เชื้อเพลิง เพราะไม่มีเครื่องยนต์สันดาปที่ซับซ้อนช่วยให้เจ้าของรถประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว อีกทั้งยังช่วยเสริมสร้างภาพลักษณ์ด้านสิ่งแวดล้อมให้แก่ประเทศไทย สนับสนุนการท่องเที่ยวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และเพิ่มโอกาสในการพัฒนาเทคโนโลยีในประเทศซึ่งนอกจากจะเป็นการรักษาสิ่งแวดล้อมแล้วยังสร้างโอกาสใหม่ๆในด้านเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับทางด้านการพัฒนาเทคโนโลยี 1. เป็นการเปลี่ยนเทคโนโลยีของรถจากเครื่องยนต์สันดาษ(ICE) ให้เป็นรถไฟฟ้า (EV) ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพื่อที่จะทำให้รถเกิดการเคลื่อนที่ผ่านมอเตอร์โดยตรง ซึ่งจะมีประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูงกว่าเทคโนโลยีแบบเก่าที่ใช้การเผาไหม้เชื้อเพลิงภายในกระบอกสูบเพื่อสร้างแรงดันจากการขยายตัวของแก๊สร้อนซึ่งจะผลักดันลูกสูบให้เคลื่อนที่จนเกิดเป็นพลังงานกล ซึ่งในงานวิจัยได้นำเสนอวิธีการหาค่าความจุแบตเตอรี่ที่ผู้ใช้งานจริงต้องการเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพในการใช้งานสูงสุด 2. ส่งเสริมการวิจัยและพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศ ระบบไฟฟ้าภายในรถ ระบบไฟฟแรงสูง ระบบเซฟตี้ที่ใช้ภายในรถ เป็นต้น ซึ่งสามารถนำผลลัพธ์ของการสร้างรถตุ๊กๆไฟฟ้านี้ไปประยุกต์ใช้กับยานยนต์ประเภทอื่นได้ ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับทางด้านสิ่งแวดล้อม 1. ลดการปล่อยมลพิษจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งจะนำไปสู่ปัญหาโลกร้อน 2. ลดฝุ่นละออง PM2.5 ในเมืองใหญ่ เช่น กรุงเทพฯ ที่เผชิญปัญหามลพิษจากยานพาหนะมาก ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับทางด้านสังคมและการท่องเที่ยว 1. สร้างภาพลักษณ์ใหม่ที่เน้นการรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมให้แก่รถตุ๊กตุ๊ก ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของประเทศไทย เพิ่มความน่าสนใจให้กับนักท่องเที่ยวในการเดินทาง